德馭安駕-新手道路駕駛口訣和專業教練指導不再看人臉色也不再害怕開車上路

​ 為什麼要學道路駕駛？ 大三以後沒有開車的我，雖然也有駕照過了10幾年後早就傻傻分不清楚油門和煞車，完全不敢開車上路，之前在駕訓班也只有在廠內駕駛，完全沒有道路駕駛的經驗，所以對上路有極大的恐懼。 為了想省錢小周哥和其他家人也曾經陪伴練車，但是沒開幾步路就一直大吼大叫，讓不敢開車的人更緊張了！ 這個錢我看是不能省了，立刻花錢請專業教練一起陪伴教學。 我選的是德馭安駕的加強全期菁英教學，台中彰化道路駕駛到府接送， 因為我家住在海線的大肚，所以非常需要到府接送的服務，不過因為海線較遠需要收跨區費，主要以新烏日車站和公司這兩個地點為主。 德馭安駕的收費 德馭道路駕駛課程分為以下四種 🔸基礎教學 3堂課 3900元 / 150分鐘 / 1天上完 課程包含一個般市區街道駕駛 熟悉油門，煞車，市區實際駕駛 *使用教練車上課 🔸半期進階教學 6堂課 7500元 / 300分鐘 / 2天上完 課程包含一般市區街道駕駛， 山路 / 高速公路 / 市區停車教學 (3擇2) *使用教練車上課 🔸全期菁英教學 10堂 10500元 /500分鐘 / 3天上完 課程包含一般市區街道駕駛、山路、高速公路、停車教學、塞車路段教學。 *上過6堂課，並取得教練認可後，可使用學員自家車上課。 🔸加強全期菁英教學（適合10年以上未開車 學員） 15堂 15000元 /750分鐘 / 5天上完 課程包含一般市區街道駕駛、山路、高速公路、夜間駕駛、停車教學、塞車路段教學。 *上過6堂課，並取得教練認可後，可使用學員自家車上課。加強夜間駕駛以及巷弄迴轉或比較不安定的路段學習。 第一次上課因為我完全沒勇氣坐上駕駛座，先請教練帶我到附近的停車場練習，教練的車不是那種駕訓班舊舊的那種車，是教練自己的車-LUXGEN，設備新穎乘坐舒適，副駕還有安裝煞車，教練說之後回家想練習也可以安裝。 教練又重新介紹一次車內的所有設備和功能，包含調整座位、油門、煞車、後視鏡、雨刷、方向燈、警示燈(臨時停車用)。 調整座位這件事真的很重要我之前很討厭開車就是因為每次開完都腰痠背痛! 原來是位置沒有調好。 踩油門和煞車的腳很重要!右腳後跟固定， 要保持放在剎車上V字型移動至油門不可平行移動。 我發現以前駕訓班學的已全數歸還無任何印象，在停車場開兩圈之後我想說第一堂課應該就是在這停車場了吧~結果教練說要去道路開，我內心想教練你認真嗎? 結果第一堂繞了台中市區一大圈大街小巷都走過了，這真的是10年沒開的我難以想像的事情，結束課程以後教練有告訴我需要調整的地方例如煞車踩太大力急煞、方向燈忘記打等等。 第二堂課則是夜間駕駛和路邊停車， 晚上開車能見度變差，警覺性也默默提高，但是有了前面第一堂的駕駛經驗，便也覺得沒有那麼害怕，在路口發現右轉的弧度不夠大教練都會適時的提醒， 但是晚上路邊停車真的太黑了我完全看不見是我覺得難度最高的一堂。 右邊的路邊停車的重點（用煞車控制） 1.往前對齊前車的後照鏡（如果車比妳的大，需對車子的屁屁） 2.打警示燈⚠️，（打R檔） 調右邊後照鏡往下 3.開始停車 方向盤打（右） 到底約1圈半，開始倒車（看左邊後照鏡是否有來車） 4.看到後方的兩個大燈，方向盤回（正）1圈半，潛水到左後輪進線 5.進線後，方向盤往（左）打到底1圈半 ，（看左邊確認右前方，右邊是否會撞到前車，右邊鏡子看是否撞到人行道）到車子正了之後方向盤向左1圈半回正（若不確定是否回正，車子微微動 路邊停車遇到狀況 1. 遇到右後方危險（右邊危險）D檔前進（方向盤往哪邊打，哪邊危險，方向盤往哪邊打 2. 右邊寬，車子要往右靠，車子先往前靠近，在打R檔，方向邊往右打到底車子開始微動，車子邊動當後輪進線往左打到底。 3.車子停太靠右邊 車子後退至貼近後車，打D檔方向盤往左打到底，車子微微動，在向右打到底 路邊停車的時候遇到突發狀況需要迴轉，原本很驚恐但是在教練的指示下冷靜面對，如果需要看路邊停車教學也可以看https://youtu.be/yycLHSWJr2k。 第三堂課主要是倒車入庫，對於打R檔時失去方向感的我真的是很困難，只能靠教練提供的口訣操作，教練還會用小汽車和版子示意教學。 右邊倒車入庫的重點 1.靠邊對齊前車的第一顆大燈 2.往（左）打到底（1圈半），（往前開） ，看到停車格的T位 3.打倒退擋，方向盤往（右） 打倒底1圈半，左右確認是否碰撞，慢慢退至車子回正即可。 這堂課上了快2個小時才抓到重點，教練也很貼心的帶我走未來常開的路線。 第四堂課則是開山路和高速公路 剛好大肚附近有山路可以練習，把藍色公路和華山路上下山都開過一次，還去了東海別墅和遊園路的那條魔王級路線(對我來說)，沒想到國道反而沒有想像中的困難，反而是路窄人多的巷弄最可怕。 第五堂課則是快速道路和重點複習 為了接下來可以開車上班練習，教練帶我從高鐵走快速道路到公司，順便練習停公司附近的停車場和路邊停車格，真的是非常客製化的課程設計。 五堂課下來真的收穫良多，一直覺得自己無法做好的事竟然短短數周內就有大大進步，而且會提醒一些平常習慣開車的人沒有注意到的事項，雖然還有許多需要練習和改進的地方，但是至少未來不用再當個FREE RIDER。 尤其是有了小孩以後，為了確保安全時常需要小周哥接送，這種受制於人且無法幫上忙到感覺非常的差，回娘家也不用再拜託別人了。 如果和我一樣想找女教練可以指定幼子教練，教練人很親切又有耐心。 德馭安駕官網 德馭安駕FB 德馭安駕IG 德馭安駕地址

【新竹】-小叮噹滑雪場，滑雪體驗|snowboard|後韌落葉飄|heel side／toe side

因為疫情真的好久沒有出國了~~~好懷念在日本滑雪的日子 今天好好來小叮噹滑雪場認真把動作學扎實，才不會去日本又從山上摔到山下😅 今天我們報名了三小時snowboard新手進階課程， 👉費用 NT$3000/人 👉商品內容 含遊園+雪衣+雪褲+手套+雪板+雪鞋+場地費及教練費共3小時 + 防摔套組(防摔褲、護膝、護腕) 還記得在日本白馬村滑雪的時候，真的摔得歪七扭八，還滾了好幾圈看到眼前都冒星星，回來尾椎還痛很久 👉SB進階課新手課程內容 介紹板鞋、簡易安全注意事項、單腳滑行、斜坡移動、單雙腳正面橫板煞車(Heel side)、正面落葉飄、雙腳背面橫板煞車(Toe side) 就像是在滑長板一樣，先將一支腳扣上板，另一支踩在板上雪靴固定旁邊抵住，嘗試滑行 身體面向山下，利用後韌以及後腳跟讓板子與雪地接觸面積變小來煞車 在斜坡上滑行大的"之"字，讓自己對於板子控制更上手 身體背向山下，利用重心轉移到腳尖膝蓋前傾，來做煞車練習 👉SB進階升級課程內容 1.背面落葉飄與斜滑，2.J型轉彎，3.教C型轉彎 C Turn : 背面轉正面， 正面轉背面 在斜坡上背向山下滑行大的"之"字，讓自己對於板子控制更上手 讓原本平行山下的板子，變成板頭指向山下，再移回平行控制速度 利用前後韌控制轉彎減速 我覺得這三小時非常充實，真心希望跑道能在長一點🥺🥺，一直扛板子走上去超累得......而且一下就滑到下面了，雖然在零下的地方，但滿身大汗，邊流著鼻水邊流著汗，真的好想再多練習一下，下次滑學不會再摔倒分手了~~~ 練習短片👇👇 https://youtube.com/shorts/jcovhv1Z_rs 喜歡我的分享歡迎追蹤，不定期分享各類吃喝玩樂❤️❤️ 👉IG : https://www.instagram.com/dollar_eat👉PopDaily : https://www.popdaily.com.tw/user/280832👉FB : https://www.facebook.com/dollareat👉TikTok : https://www.tiktok.com/@dollar_eat👉YT : https://www.youtube.com/channel/UCuGVjQz0IHfQ7FNkUIZZEWA👉痞客邦 : https://searchyummy.pixnet.net/ #滑雪 #出國 #日本 #小叮噹滑雪場 #snowboard

『嬰兒推車』瑞典Thule Urban Glide 2 ｜6折優惠團購中（7/12~7/18）

掌聲歡迎​波比家購入的第一台嬰兒推車 我們購買的是瑞典的品牌『 ＃THULE』 當初是因為想買車頂架才認識這個品牌 誤打誤撞買到我們命定推車！ 上個月終於收到新的推車 今天要分享全新的『Thule Urban Glide 2』 內文有詳細的使用分享 感興趣的朋友 跟我們一起看下去吧!! - 點這裡看品牌故事『Thule官網』- 除了車頂架產品以外 THULE也開發各種攜帶運動裝備、車頂帳、拉桿箱及登山背包 而且致力於「安全、高品質、時尚、環保、容易上手」的優質產品開發 包括為了親子設計的嬰兒推車、自行車兒童安全座椅及多功能拖車 用心且全新投入適合所有人使用的產品 提供給大家一個安全又時尚的新選擇 『Thule Urban Glide 2』 外型非常的有設計感 是一款採用典雅及輕巧的 ＃嬰兒推車 主打性能豐富​ 適用於全地形的嬰兒推車 在行走及散步時緩慢的移動是非常的平順的 慢跑及休閒運動時仍然能平穩的移動 適合有運動需求的爸爸、媽媽喔!! 全家人一起參與戶外活動時 寶寶也能待在舒適、安全的推車中 是我們很喜歡的一點 ＃寶寶推車 ＃推車團購 這台是平常比較少見的三輪式推車 前輪是迴旋式 ＃360度移動 可以輕鬆的隨著路徑改變方向 前輪在慢跑時可鎖住固定 讓車子在行進中更平穩 推車搭配的是可調式手把 符合人體工學 連慢跑的時候手部高度都剛剛好 ＃三輪推車 ＃戶外寶寶推車 擁有高效率轉動式煞車 扭轉手煞車就設定在把手的正中間 遇緊急事件時就能立刻煞車 安全性更加提升 我很喜歡扭轉式的手煞車 在高低起伏的地形和跑步時也能輔助控制速度 尤其是下坡的時候 有手煞車輔助 就不怕推車太重拉不動了 ＃扭轉手煞車 ＃輔助設計 遮棚最上方有磁性掀蓋的小窗 掀起跟蓋上是不會有聲音的 能在不干擾寶寶的情況下觀察寶寶的狀態 ＃無聲配件 ＃遮棚完美 推車的設計比較簡約、典雅 外觀看起來也很俐落 看起來很簡單、但是卻很不簡單 像是推車遮棚的部分增加了側邊通風功能 不用時可以將拉鍊拉起就看不到了 可以說是完全把通風遮棚隱藏起來 我覺得設計得很貼心 讓推車一體成形的外觀更有系統的感覺 ＃一體成形 ＃真心推薦推車 推車下方有拉鍊式頂蓋的大型行李籃 行李籃的空間超級大 足以放進整個推車雨罩​ 再放入我跟爸爸的隨身包包都還有空間 而且行李籃有拉鍊式的頂蓋 底下就算擺的亂亂的也不會被看見 這也是很難得可以看到的設計 不怕物品都暴露在外面 還能保護自身的財產隱私喔!! 大型行李籃的側面還有一個小拉鍊袋設計 我覺得很適合放手機、錢包、濕紙巾等 座位後方的後網格口袋 有可以放置點心或玩具的兩個網格隔層 如果有替換下來的衣服、或餅乾、水壺都可以放在這裡 收納空間非常多 所以我沒有額外購買加裝式的推車掛籃 團購最新訊息在NinaNN瑪迷的IG喔!! 推車是舒適的斜靠座椅 坐著的時候腳可以自然的往下擺 小風連手都自然的擺在最旁邊 看起來坐的好享受阿 如果寶寶在外出時睡著了 爸爸媽媽可以從後方單手調整椅背喔!! 採用5點式安全帶 值得一提的是左右的安全帶可以事先調整長度 使用時只需要將2條安全帶插入就好 放置寶寶的時候更方便了 前方的扶手是可以側邊扣環移除 讓寶寶正面的坐上 也可以兩側扣環都移除 把扶手完全取下來了 可以直接推到餐桌旁吃飯 （餐廳沒有兒童座椅的時候這招超給力） 在買推車之前我們有一台恩典牌的大戰車 也是大輪子的推車 可是放到後車廂就完全沒空間了 『Thule Urban Glide 2』 可以輕巧的折疊 而且可以單手完成 方便媽媽一個人使用 放上車廂及使用都可以自己完成 好推又可以收的很小的推車真的好難得阿！ 更多最新訊息在NinaNN瑪迷的IG喔!! 夜間外出時也很友善 推車的所有輪子都裝有反光環 遮棚邊緣也有反光條 讓能見度大大提高 安全上的設計我給100分 ＃安心推車 ＃安全是舒適推車 『Thule Urban Glide 2 』 適合0~7歲幼兒 可以加購配備搖籃或使用嬰兒車座椅轉接器 讓寶寶一出生就能使用 產品資訊可以點這裡看 『Thule Urban Glide 2 』 使用『 ＃ThuleUrbanGlide2 』一個多月了 到目前我們都很滿意 沒有地形上的限制真的有差 而且遇到高低差時不會頓住 輪子能直接往上爬升 無論是外出散步、休閒活動、室內娛樂、戶外探索都沒問題喔！ 好推、順手是我覺得最大的優點​ 今天除了開箱『Thule urban glide2』 還要告訴大家好消息 這次我們好幸運跟廠商爭取到超級優惠的團購價 所以我們要開團囉! 團購超低價以外!! 還爭取買推車含頂篷 另外送保險桿及雨罩 超級划算 ​ 團購表單連結🔗 https://shopamamaholic.tw/thule/nina 這次附贈的THULE原廠全罩式雨罩 材質很好喔！ 展開跟收納很順手 原廠設計相符和的尺寸 整台車完整的被包覆 連置物籃都完全沒濕 而且雨罩有防潑水的功能 雨滴一彈就滑落 （現在買就送喔！） 以上是我們的開箱及使用分享 我們一家都超喜歡的 買了新推車之後 小風更喜歡出門了 而且現在坐推車也不會抗議了喔！ 『Thule Urban Glide 2 』 我們要開團囉！ （一定要從連結購買，並填寫從NinaNN瑪迷進入的，才有贈送好禮喔!） 團購最新訊息在NinaNN瑪迷的IG喔!! 顏色及型號可以參考官網 Thule官網：https://www.thule.com/zh-tw

【推車評比】2款超人氣輕便型推車：JOOLZ AER、Babyzen YOYO 實測評比

說到輕便型推車，大家一定都聽過 BABYZEN Yoyo ，撞車率極高呀！但去年年底火紅的 JOOLZ AER 上市後，據說是唯一一台可以打敗 Yoyo 的輕便型推車，可惜網上沒什麼比較文，於是就跟朋友借來推車比較看看，各有優缺點，這篇我會好好分析給大家，也讓大家清楚該如何選購推車。 輕便型推車挑選重點 JOOLZ AER & Babyzen yoyo+ 快速重點比較 以下分類［ 設計 ］、［ 機能 ］討論 設計 機能 價格 總結比較表 設計 ▍外觀質感 Joolz Aer 最漂亮的就是這個皮革把手！霧面很有質感，而且觸感相當柔軟。yoyo 泡綿把手就顯得有些落漆…（畢竟上萬塊的推車）😅 即便是 yoyo2 四代的皮革也沒有Aer 來的舒適。 詳細JOOLZ AER開箱 ：【推車開箱】不花冤望錢！一步到位｜JOOLZ Aer 空氣旅行嬰兒推車 • 秒收可登機 ▍遮陽棚大小 🌟 許多人對 Yoyo 滅火原因就是遮陽棚好短啊！烈日光線很容易照的寶寶不舒服，除了無法阻擋紫外線、在推車上也沒辦法好好睡覺。 Yoyo 正面比較整整短了Aer ㄧ截，加上又做內縮，遮光就沒有來的那麼好。 ▍椅背調整幅度 Yoyo 與 Aer 皆為無段式調整，最大角度大概都到135度，無法全平躺因此新生兒階段都要接配件。這點我倒是覺得還好，畢竟兩台本來就都是輕便型推車，即便可以平躺，新生兒面對外側也蠻危險的。 同樣都是做調節扣環，Aer 有一點很方便的是想要變挺，拉鍊一拉就可以完全收齊。 ▍座椅區內寬 推車內寬基本上至少35cm以上，太窄肉寶寶很快坐不下；Yoyo 為 33cm、Aer 則是40cm，可以看到 Yoyo 的座椅是梯型往內縮，相比 Aer 座椅寬敞舒適很多。 ▍安全帶 Aer 為五點式安全帶，而 Yoyo 為三點式安全帶，YOYO2 則有進階為五點式。 當然相較三點式，五點式安全帶覆蓋了人體主要部位，因此發生衝擊時能分散撞擊力，減少對寶寶的衝擊。 ▍置物空間 🌟 Aer 的置物空間做的非常棒，並沒有因為它是輕便型推車就縮小置物空間，底部蠻方正的（有些會做很傾斜，加上上方沒有繁複車架阻饒，因此前後都很好塞，緊急時刻從來沒NG ！ 一個34x8x25cm的媽媽包前後放進去都沒問題。 至於Yoyo ，置物籃也是許多人滅火原因。朋友說她最恨 Yoyo 置物籃入口很窄（以致於戰利品縮水🤣）連一個基本的托特包都塞不進去，小到媽媽包每次都只能自己背著ＸＤＤＤ 同樣大小的包完全進不去。 正面／ Yoyo 入口多了那兩支真的受到很多限制 背面／Aer 的置物籃是寬敞型，Yoyo 則是窄長。 推車背部置物袋 但不得不稱讚 Yoyo 背部的置物袋真的挺方便，很能塞，只是若要收車就得乖乖把裡面東西一件一件掏出來ＸＤ ▍配件 購買Joolz Aer 配件附贈：雨罩、收納袋，扶手則是另外選購，同樣是霧面皮革質感，非常精緻。且可以單邊拆卸，寶寶上下推車極方便。 而國民推車 Yoyo....竟然無扶手、然後雨罩還要另外買🤷‍♀️ （一台上萬塊的推車連個雨罩也沒附媽媽我內心真的滿頭問號呀！） 無扶手也是大家滅火 Yoyo 原因之一，不是沒有附、是根本沒有出！我覺得扶手是推車極重要的配件，沒有扶手寶寶容易坐得東倒西歪、搖搖晃晃十分危險、一來夏天也可以夾電扇。 機能 ▍避震效果 🌟 避震效果是我挑選推車非常在意的一點，避震好能夠減緩保護寶寶腦部受到的震盪，推車真的不比較不知道。 家裡還有一台外婆送的Joie float ，原本我很喜歡這台整體設計，也是極輕便，但它的輪子每次在凹凸地面都會震動的很誇張，台北市巷弄街道又不是很平整，一下水溝蓋、然後人行道又很傾斜，常常推一推我整個推歪…… 而 Yoyo 跟 Aer 皆有四輪避震系統，在凹凸路面都很穩定、不會感覺到顛簸，真的不輸戰車，兩台表現都很好！ ▍好不好推 🌟🌟 大家都知道 Yoyo 最大特點就是他很好推，但是 Aer 更好推！！這其實讓我蠻驚喜的，兩台輪子都相當滑順，單手轉彎很輕鬆，但相比 Aer 的輪子更有彈性，使得在路面的穩定度來的更好。親自去實體店面推推看就知道我在說什麼！！！ ▍煞車 🌟 煞車這點我覺得也很重要，像是我常常自己帶豆子搭乘大眾運輸工具，有時候還沒停穩車就開了，因此一定要能「秒煞車」！不得不說 Aer 的煞車真的很方便，就在正中間、直覺性判斷輕輕一踩就秒煞，連豆的外婆也大力誇獎。 Yoyo也算是一秒即煞，但它煞車鍵實在做太小片了，解煞車時都要特別瞄準且容易刮傷鞋面。 像 Joie float 要踩四個點才會煞車，我搭捷運踩兩個點還是煞不太住，這點真的蠻麻煩、而且挺危險的。 ▍能否單手收放推車 🌟 這也是重點之一，因為媽媽常常一個人帶孩子趴趴走，媽媽也就一雙手，一手要看孩子、一手又要顧推車，因此絕對要找能夠單手秒收車的，安全省時又便利。 只能說 Joolz Aer 的設計師一定當過媽媽（感動哭）！設計非常人性化 ！ 輕輕一壓向前折，整台車瞬間就收起來了。 Yoyo 要先將遮陽棚對折，解開底部安全鎖、再收起...個人覺得超費時的。 ▍折疊尺寸 兩台同樣都可以登機 Joolz Aer 53.5 x 45 x 21.5 cm Babyzen Yoyo 52 x 44 x 18 cm 兩台比較在一起 Joolz Aer 看起來大台一些，但前後比對在一起其實沒差很多。 題外我個人潔癖衛生，蠻不喜歡 Yoyo 輪子朝上，背在身上、居家擺放的時候都很容易去摩擦到衣服。 ▍展車尺寸 Joolz Aer 45 x 83 x 105.5 cm Babyzen Yoyo 44 x 86 x 106 cm ▍車體重量 Joolz 6kg、Yoyo 6.2kg，兩台雖然重量沒差多少，但因為 Aer 的背帶是彈性背帶，背上肩瞬間覺得輕鬆很多，真的建議在猶豫這兩台的爸媽可以去實體店面比較看看，就會感受的出來我說的差異！ ▍承重 Joolz Aer 22kg Babyzen Yoyo 18kg（Yoyo2四代至22kg) 價格 Joolz Aer ＄14900 / 新生兒組合價：＄18900 (含 maxi-cosi 提籃汽座＋結合器) Babyzen Yoyo+ ＄16800 / yoyo2 新生兒模式：＄21990 (含新生兒睡箱) 總結比較表 心得： 綜合以上評比，個人喜歡Aer大過yoyo ，覺得 Aer 完全就是 yoyo的升級版！除了質感精緻，設計更人性化（處處都很懂媽媽的需求，急忙的時候從不NG），安全性符合標準，舒適度與機能也表現很棒，重點是價格還比yoyo便宜，新生兒提籃還可以當汽座，CP值爆表，也難怪一推出便打敗Yoyo。這篇為我親自實測心得，非業配，真心推薦爸媽們可以去店面實際感受差異！ 其他文章： 【推車開箱】不花冤望錢！一步到位｜JOOLZ Aer 空氣旅行嬰兒推車 • 秒收可登機 【育兒開箱】給孩子更升級的行車安全｜MAXI-COSI ROCK 新生兒提籃汽座 【育兒推薦】相見恨晚的哺育好物｜Bailey貝睿‧鉑金矽膠海綿奶瓶刷、指孔型母乳袋 【親子旅行】北投麗禧溫泉酒店 ｜五星級溫泉體驗、台式ｘ法式特色下午茶 / follow my ⁣instagram : fefechien .⁣⁣ ． . ＃joolzaer#babyzenyoyo#yoyo+#yoyoplus#輕便型推車＃傘車＃嬰兒推車＃嬰兒車

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德馭安駕-新手道路駕駛口訣和專業教練指導不再看人臉色也不再害怕開車上路

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【推車評比】2款超人氣輕便型推車：JOOLZ AER、Babyzen YOYO 實測評比