-散文-在第一百次到來以前抓緊自己

那次是在陽光熹微的時候，腦袋突然束緊，清楚地感覺到每個細胞、神經都被擠在一起，就像榨出豆漿上的石頭那樣榨著我每一個思緒，只遺留下痛，跟無止境的黑洞感。 / 他很努力地大口吸氣，在大口吐氣，那個聲音可能比得上產房裡每個拼了命的媽媽們，都是拼了命的延長生命，只是他的周圍沒有眾人圍觀，只能在刺痛的腦海裡面跟尖叫聲對抗，用僅存幾趴的下意識告訴自己，停下來。 / 那是實質上的命令：停下來，因為他的右手緊抓著機車油門，正以時速六十的速度前行，腦袋失控那霎那有千萬個聲音懇求著，甚至是威脅著他，要他使勁轉下油門，用力衝出去，像是新聞裡油門失靈那種暴衝，只是這是人為失靈，不是機械失靈。 / 下意識佔了上風，機車停在路邊的黃線上，一旁的車依舊呼嘯而過，放開了油門這次腦子大喊著閉著眼衝到路上，各種不常理的行為都被大喊著，他感受到自己的靈魂正處於痛苦的狀態，他不知道原因，也不明白發生的契機，只好等它，耐心等著靈魂安靜。 / 靈魂從來沒有說過話，但它都會用自己的方式表達情緒，這是他不太理解的，一個人活著，跟靈魂真的能分開嗎？那個不能對話的靈魂真的也是自己嗎？即便翻看了佛洛伊德或是榮格，都沒有找到屬於他們的解答，某次甚至翻了解答之書。 他認為生命或許不是在找一個解答，而是跟解答共處。

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我的小銀在不知不覺要邁入七年，算是有點年紀了；隨著車齡的增長在爬坡上真的沒新車時來得有力，油門得踩重一點；看到這款愛駒馬力夯. R-Series車用低頻共振組的標語讓人想試上一回 車子對於我來說是代步工具，但為了安全省油更舒適，我都會去加裝；好比行車記錄器、胎壓偵測、隔音條之類的，畢竟舒適用車環境對我來說很重要；現在隨著車齡增加可以增加使用效率的，當然也不能錯過 JWE傑珄能-愛駒馬力夯. R-Series車用低頻共振組是以低頻共振原理使車輛的汽油使用效率提升同時可達到車子性能加強、油耗減少、排氣無異味等三大功能，讓您可以在增加車子性能同時也兼顧環保；只要裝在油箱蓋、正電樁上，就會讓車子油耗明顯減少，並且性能提升，原理其實就像是融冰糖時，將糖碾碎，會更好融的概念，讓汽油的份子變小，提升汽油使用效率 看到這小簡介讓我想立馬來試試，尤其是標榜安裝只要十分鐘，這對於馬車子當代步的我來說很適合；看了安裝說明後，我想唯一會難倒我的就是將引擎蓋打開這部份，因為我老是抓不到開蓋竅門；實際操作後，根本就不用十分鐘就可以安裝完成，對我來說消耗最多時間就是在開引擎蓋；只要會將背膠撕開再黏上，會這兩個動動都可以把這款R-Series車用低頻共振組安裝好 安裝好後當然是來感受一下愛車似新車‧新車似跑車的舒暢感；我的小銀不太算新車，但有沒有力這點只要到上坡路跑一跑即可知曉；像國１南下林口段，這段雖然沒有明顯的坡度起伏，但開過這段的人都知曉油門該踩多重；實際跑了一下後，發現油門真的不用踩那麼重，車子也覺得變輕了些；加裝愛駒馬力夯後，馬力有小小的改善，在爬坡時特別有感 雖然車子對我而言只是代步工具，但我每回出車後都會計算里程；除了報銷油資外，也是在看油耗的表現，雖說現在油價沒破30，但還是要省；自從加裝愛駒馬力夯. R-Series車用低頻共振組後，發現我的加油時間變長；以往我一桶油約可以跑490公里左右(油表到倒數第二格時會去加油)；加裝愛駒馬力夯. R-Series車用低頻共振組後，約可跑500公里左右；哇~～真的就如產品說明一樣有省油到耶，在這斤斤計較的時間，能省一點也是一點；畢竟長期來看，加油的費用也是很驚人的，所以可以省點就省點 截至目前在爬坡的表現上來看我還挺滿意的，畢竟當油門踩到底時速度還不快有種累累的FＵ；但國１林口段的坡度讓我有覺得車子變輕，光是這點就值得讚賞；小小的安裝讓你的車子變得更優，開上路也輕鬆，額外還可以省點油錢更讚 完整圖文:http://blog.sina.com.tw/ber925/article.php?pbgid=37226&entryid=706207

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