｜韓國生活｜實用文! 外國人在韓考汽車駕照攻略
由於台灣、中國未加入日內瓦公約以及維也納公約，除非是持有長期簽證者(E-7,H-1,F-6等)，要不然一般的觀光客是無法以「國際駕照」申請租車，至於如何換發國際駕照的相關內容，因為網上已經有多篇文章更新說明，故不在此多加敘述，本文主要針對「在韓考照」做心得分享。
概述
在韓國要考駕照其實跟台灣近乎是一樣的，都需要上駕訓班(운전학원)
考照的步驟是 (1)筆試 (4H學科教育)(2)場內機能(4H訓練時間) (3)道路駕駛(6H訓練時間)
必須要通過前一關才能進行下一關 如果重考也需要另外再花錢(沒有吃到飽的)
筆試必須要去公定機關考試 其他兩項則是按照駕訓班規定
我是9月13日報名的 然後11月9日取得駕照
會多這麼久的原因主要是我要上班 所以基本考照過程都只能在晚上跟假日進行
駕照種類
韓國的駕照大致分為四類 而我們台灣常考的手排和自排都是屬於1 2類普通車輛
如果是考自排那就是2類普通
韓國如果想要騎我們在台灣的機車（最近年輕人很流行）
就算持有汽車駕照 也是必須要重新考試的！
考照費用
我選擇的駕訓班從考照到印照為止包含一共是748,000韓元(兩萬新台幣)
唯一不包含的就是筆試前要做的身體檢查 費用是 6,600韓元
因為我超蝦的上路考重考了一次55,000韓元
所以我整個考照下來花的費用共計是 809,600(約兩萬一新台幣)
駕訓班選擇
在韓國考駕照 慎選駕訓班很重要
駕訓班的選擇 除了老師親不親切 價格合不合理之外
最重要的！！！就是他的上路考路線了
一開始其實我不知道這件事情 我只是報名了距離我們公司最近的駕訓班
我所在的位置是位於首爾上方的京畿道坡州(경기도 파주)
雖然我們跟首爾有巴士、地鐵運營 但到底還是有段距離的
沒想到後來在上教育課網上搜尋的時候
發現很多首爾人來我們這家駕訓班考照 甚至還有YOUTUBER拍了「全韓上路考最簡單的駕訓班」
才知道原來我們駕訓班的上路考因為是在重劃區加上車流量不如首爾多
所以很多人都慕名來這邊考試 力求一次通過 畢竟重考都是台幣一千二起跳的~!
申請報名
每個駕訓班申請報名要繳交的東西都有一些差異 但為了避免多跑一趟
建議是可以在去之前先打電話進行諮詢 (確認費用/報名時須要繳交的內容)
像我們駕訓班要帶的都東西就有 1.護照 2.外國人登錄證 3.照片3張 以及4.報名費
報名完之後 會拿到的包含上課證(一張磁卡) 這張不能弄丟 因為上課都需要刷卡+壓指紋
以及一份筆試的報名表 這一份也要妥善保管 因為內含你報考以及身體檢查的資料序號
不見就視同要重新報名
完成報名之後就進入拿駕照破關行程
想上路? 先通過筆試吧!
報名完之後 老師會跟你約學科教育的時間 然後會提供你筆試的歷屆考題的連結
要自己去下載 當然駕訓班應該也會有賣現成的題本
一共有一千題 會從一千題裡面 出三十題
考試日期多半是平日 每個月的第二周星期六會開放假日筆試
考試的地點在政府指定機關 如果是平日駕訓班應該都會有接駁車
考試是可以考韓文、英文、中文以及越南文的 (偉哉在韓多爆的中國人)
考古題的連結→點我
因為我的考試到拿照非常的急迫 所幸就直接考中文的了
但最麻煩的一件事情是 中文是簡體 搭配中國用語
所以花了非常多的時間在理解 題目到底是在公三毀
題目不只有單選題 還有複選題
重點考試大多出一半的圖文複選題 一定要詳讀
합격기준: 1종 70점/ 2종 60점 (100점 만점 기준) 一類合格70分 二類是60分
趕鴨子上架的我以82分順利通關
第二關場內機能 (4小時)
通過筆試之後 就可以開始跟駕訓班預約你的場內練習課程
通常他們都會綁兩小時為一次的方式 所以基本你就是去兩次 就要立刻考試了
基本上 教練會先開一次考試的路線給你看 之後就會開始填鴨式練習教學
考試內容包含
1.對車子功能的檢測:啟動/雨刷操作/方向燈操作/換檔 —>隨機出兩個
2.基本駕駛能力: 上坡到暫停/紅綠燈/緊急狀況/加速/減速行駛 **千萬不可以壓線
3.停車能力測試: 只考T字停車 這個放心 全世界都一樣 先不管停車原理 背口訣就對了
四個小時訓練完之後 就可以立即報名場內考
合格分數是80分 **場內基本一次扣分就是16分起跳 意旨只能有一次失誤
如果不合格 需要等待三天之後再報名 重考的費用一次55,000韓元
場內考一樣可以用中文考試 但我嫌麻煩就直接用韓文考試了
因為我流有我阿公的血 所以以100分通過場內測試了
最後一關 上路考
上路考的練習時間一共是六小時 一樣會以2小時為一次課程的方式進行
上路考一共會有4個路線 考試當天 教練會給你福不福抽抽看
這個過程我覺得是整個考照內容當中最真實的 而且很有趣
拿我們的路線來說 基本就是測你的直線駕駛/信號識別/右轉/迴轉還有變換車道的能力
到了這個階段 如果你是屬於有天賦的人 基本上第二次上課就會出現一個通病
尾.巴.翹.起.來.
這個現象很可怕的原因是 你會突然忘記自己是應試生 然後開始隨心所欲地開車
但教練沒有要允許你這麼做
我第一次沒考過的原因就是 闖.黃.燈 —->直接失格
闖黃燈的原因是因為我太有自信自己可以過得去 加上我跟前車很近
總之就失格了 然後付了55000把自己的尾巴壓下來
如果是上路考 我建議如果你的韓文沒有像母語一樣好
可以要求教練用中文練習
最主要的原因是 你在練習的時候必須要一心三用 1.看路況 2.聽機器路線指示 3.聽教練指示
這種狀況會很容易陷入 當你在車流多的地方要換車道 或者是要進入右轉道變換左轉道的時候
教練在旁邊鬼叫指導你的同時 機器給予指示 你又要看兇猛的韓國駕駛車輛
就會大.崩.饋 所以倒不如 讓其中一項因素講母語 駕駛的時候也會比較不緊張
Anyway第二次考試我把尾巴放下之後 就順利拿到駕照了
領取駕照
領取駕照有三個方式 1.監離所親辦 2.駕訓班代辦 3.駕訓班代辦郵寄如果是申請英文駕照 就要親辦 親辦通常當天就可以拿到駕照了駕訓班代辦則需要最多7天的工作天可以依照自己的狀態 評估要怎麼領照
結語
台灣跟韓國考照的內容 其實只有順序的差異其實只要多多練習 基本上要一次拿照都不是那麼難考照的過程 基本上因為要上班的關係基本上 所有的課程我都是在晚上上的晚上駕駛比起早上其實比較難一些 所以在考試的時候 就會相對覺得比較簡單寫這篇文章是想讓在韓國想要考駕照的人大概有一些方向但是每個駕訓班的內容可能會有一些些許的差異所以還是以駕訓班老師講得為主唷!祝福各位考照順利~~!
